Barcelona y Palermo. Climax ascendente y descendente de dos
ciudades de mar.
Por una serie de factores Barcelona y Palermo son dos ciudades de las cuales es comparable al desarrollo de
formación. Ambas ciudades costeras, tanto en el Mediterráneo,
tanto de la antigua fundación de los dos se puede tentar una lectura comparativa a partir de la qual se deducen las divergencias y convergencias.
El original nùcleo de Palermo refleja
la influencia directa que tenía, a manos de los fenicios, las condiciones
naturales y, sobre todo, el mar. De hecho orientarono el eje principal (que
vaya a dirigir todo el desarrollo posterior) secundo las direcciones noreste-suroeste
con una precisa relación de
ortogonalidad con la línea de costa. La proximidad planimétrica con el agua de
la ciudad, que no fue por nada llamada da los griegos “todo puerto", da
testimonio de la estrecha relación con el mar de la cultura fenicia.
Los romanos, conquistadores de
la tierra, fundaron Barcelona en su lugar. Esta en su núcleo primario era sólo "cerca" del mar. Incluso las direcciones
generales de la orientación no fueron inducidos directamente, como en el caso
de Palermo, seguidos por los del mar, pero las referencias era a una escala más
general, mediante el establecimiento de un cardo y de un decumanus como era
habitual en las prácticas romanas.
A continuación, las dos
ciudades en edad medieval, tenìan un desarrollo desigual: la Barcelona gotica
conoce una gran expansión que lleva a saturar la tela con el espacio que
dividía la antigua ciudad fortificada romana desde el mar. La Palermo normanda,
aunque al igual que la propia Barcelona, con paredes nuevas, el modelo más o
menos el tamaño de la ciudad púnica, con una expansión moderada. Por encima de
este tamaño que se mantendrá casi sin cambios durante todo el período que
siguió no sabía grandes fenómenos urbanos más allá de las paredes, mientras que
el Barcelona en el siglo XV con la expansión del Raval debe configurar una
tercera muralla adicional.
Por lo tanto, podemos decir
que si la expansión de una procedió por
subsiguientes unificaciones que delineaban cada vez un nuevo muro perimetral
(que más tarde también determinará la ruta de la calle principal de la Rambla,
y todo el sistema urbano relacionado con esta) el desarrollo de la otra, en
cambio, se produjo, como se ha dicho en el artículo anterior, a través de una
ramificación a partir del eje principal de el Cassaro y después, por lo tanto, la
disposición original deducida de la del mar. El primer ejemplo de este fenómeno
fue la apertura de la zona de las Cuatro Esquinas de ciudad y del eje de la Via
Maqueda, a fines de 1500.
En el período siguiente (siglo
XVII-XVIII), pero le dimos la vuelta: Barcelona siguen siendo supremamente ver
el interior de la muralla, mientras que Palermo sabe impulsar el desarrollo
estimulado por la apertura de la Via Maqueda y las ramificaciones subsiguientes
sobre Via Stabile y las Cuatro Esquinas de campaña.
Tenemos la intención de siglo
XIX, siglo en Europa (principalmente como un símbolo en Francia el lugar de trabajo Haussmann),
como consecuencia de los fenómenos epidémicos que afectaron a todo el
continente, es el escenario de una serie de debates sobre cuestiones higienistas. Así que el destino de muchas ciudades en este período son
comparables. Aunque, obviamente, las medidas que tomé fueron las declinaciones
muy diferentes a través de pueblos y ciudades estaban más o menos seguido por
otros tipos de interés económico y control social. No es casual que la teoría
de que este fue el siglo del nacimiento de la disciplina urbanística como la
conocemos hoy en día.
Obviamente, más aún en este
caso Barcelona y Palermo son comparables, los temas principales fueron la de la
expansión (y su consiguiente planificación) y de la"demoliciòn" de
la ciudad vieja.
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| Palermo. Teatro Massimo. |
La consecuencia directa de
estas intancisas higienistas fues en el caso de ambas ciudades, a tomar medidas
para "limpiar" la ciudad vieja, a través de la abertura de los
distritos saturados e insalubres del centro de la ciudad. Obviamente, como
hemos dicho esto también fue una razón para el mejoramiento de la vivienda en
algunas zonas de la ciudad, que se convirtió en el valor representativo de
ciertas clases sociales. En el caso de Palermo, entre otras cosas, todo esto planteado en el piano Giarrusso, fue en parte factible económicamente, porque
coincidió con una exposición nacional. Este evento (1891-1892) planteó la
necesidad de una renovación artistica de la ciudad llevando, por ejemplo, la
construcción del “Teatro Massimo” que se construyó en correspondencia de una zona de antigua propriedad de la iglesia, el hogar de un par de conventos. Este fenómeno del
nacimiento de centralidades urbanas generadas de los vacíos por la
confiscación de los bienes eclesiásticos era un fenómeno común a las dos
ciudades, (en general a todas las ciudades de los estados en los que la Iglesia
tenía un poder económico de importancia histórica) y que en el caso Barcelona
tuvo su ejemplificación en la Plaza Real y en el Mercado de Santa Caterina.
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| Palermo. Via Roma. Foto històrica. |
Volviendo a los fenómenos de
la inscripción grabada en el tejido histórico que tenemos dos ejemplos que
también será el paradigma aún más instrucciones adoptadas por las dos ciudades:
Via Roma y Via Laietana. Ambos están diseñados para los problemas de conexión,
tanto de hecho en la primera mitad del 900, ambos de una cortina para cubrir con
edificios representativos un"corte" del centro històrico. Pero hay
algunas diferencias.
La engorrosa creación de Via
Roma (que se produjo tres tiempos y el desvío escandaloso hasta el convento de
los jesuitas), ya que no había previsto, como Barcelona, lmedidas para
preservar el patrimonio histórico que se vio afectado: fueron destruidos Palazzo
Monteleone, todo el "jardín Olivella", el complejo de Santa Rosalía, el
patio de Gallinai, el sistema de la iglesia de Montesanto, y las paredes de
Stazzone y dell'Itria, sin tener que recurrir a la extracción y reconstrucción
de piedra a piedra, como por ejemplo sucedió aquí a la Piazza San Filipe Neri o
a la Plaça del Rei.
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| Palermo. Via Roma, hoy. |
Otra diferencia fundamental es
la dirección de este corte: Via Laietana, siguiendo las instrucciones
planimétrica centro de la antigua Roma, que conecta el centro de la ciudad y la
nueva expansión sustancial con el puerto, por lo que es una abertura de la
ciudad hacia el mar. Via Roma fue creada para conectar la ampliación de
la estación de trenes y, aunque también sigue el tejido original de Palermo, el
siguiente en una dirección perpendicular al eje principal y luego establecer un
paralelismo, una relación de alteridad con el mar. No persistió, por lo tanto,
la racionalidad sustancial de la antigua ciudad que siguió la dirección de la
montaña al mar y,entonces la de la pendiente de las aguas .
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| Barcelona. Via Laietana, hoy. |
Esta irracionalidad serà inherente
un poco en todo el desarrollo posterior de Palermo, con la expansión hacia el
norte, y el progresivo abandono de la vieja ciudad.
Barcelona, por el contrario,
con la feliz solución del plan Cerdà experimentado una expansión non delocalizzante, racional y siempre siguiendo
las huellas de las direcciones originales romanos.
Mirando, pues, las dos
ciudades de hoy en día, observamos que, si bien
Palermo envuelta por Via Crispi, cierra cualquier relación visual con el
puerto, en el caso de Barcelona, sobre todo en los últimos años con la ayuda de
el parque de Litoral, de el Puerto y de Barceloneta, ha completado el proceso
gradual de conectar la ciudad con la zona marítima.
Es irónico, entonces, para
resumir, como la historia ha invertido los lados. Si, originariamente bien escondida dentro de
las murallas romanas, Barcelona siempre ha abordado y se abrió al
Mediterráneo, Palermo, que nació como "todo un puerto", ha llegato
a una degradante clausura con su elemento matriz, el mar.
