Río
de Janeiro es la única metrópolis en el mundo cuya iconicidad
no está referida a un símbolo arquitectónico: dos “morros”
predominantes identificaron el skyline urbano: el Pan de
Azúcar y el Corcovado. Su historia resume una persistente
relación de amor-odio entre naturaleza y ciudad.
En
el siglo XVI, los
franceses al mando del almirante Villegagnon, fundaron la France
Antarctique en una isla de la bahía de Guanabara;
luego, los portugueses, trasladaron al Nuevo Mundo las tradiciones
urbanas medievales. De hecho, al
momento de su creación, el 20 de enero del 1565, la Baia de
Guanabara era el mejor
puerto natural entre Bahia y el Rio de la Plata
para hacer frente a las tropas francesas. Como la mayor preocupación
de los gobernadores era de orden defensivo, se construyó una
fortaleza en 1567
en el Morro
do Castelo,
espacio reducido a los pies del Pao de Azucar y donde creció la
ciudad despues.
Rio
siempre se hizo más
importante hasta 1902,
cuando el alcalde Pereira
Passos empezó un
programa de saneamiento
y erradicación de los mosquitos. El lanzó tambien una primera
restructuración de
tipo haussmaniano, abriendo las avenidas Central, Mem de Sa, Beira
Mar y Atlantica. El siglo 20 será
el siglo de los ingenieres (de hecho la mayoria de los alcaldes
fueron ingenieres). En 1922,
a segundo del plan Agache, se destruye completamente el centro historico, arrasando
el Morro do
Castelo y las casas coloniales. El espacio sirve primero para la
Exposición del Centenario de la Indepencia, pero luego se construira
un nuevo centro en contacto con el puerto, y el aeropuerto nacional.
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| Plan Agache, 1926-1930: extension de las tierras para el puerto al norte, y desarrollo hasta el sur con Botafogo y Copacabana |
El plan de
1938 crea un nuevo
tejido viario, con tuneles
que permiten relacionar la Zona Norte y la Zona Sula a pesar de la
cordillera de montanas. Se abren la Avenida Presidente Vargas y los
dos tuneles Santa Barbara y Rebouças. Por fin, el parque
do Flamengo,
dibujado por el grande paisagista Burle Marx y inaugurado en 1961,
acaba la transformación de Rio y conecta aùn mas el centro y la
Zona Sul. Hoy, Rio sigue desarollandose sobre todo en la
Zona Oeste, cerca de la
Barra de Tijuca, un barrio dibujado a partir de los anos 60 por Lucio
Costa.
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| 1969: Plan de la baixada de Jacarepagua, por Lucio Costa |
En
Barcelona, la
topografia es suficientemente moderada
para ofrecer montes y parques sin molestar demasiado el tránsito
y la comunicación entre barrios. En Rio, el relieve es mucho más
extremo hasta volverse en el simbolo de la ciudad, y ofrecer vistas
urbanas que no se encuentran nunca en otro lugar.
Pero
al contrario de Barcelona que encuentra uno de sus centros mayores en
el Casco Antiguo, podemos ver que en esta ciudad, el Morro do
Castelo perdió tanta
importancia y era tan poco comodo para el desarollo, que se
decidió borrarlo completamente! Esto insena tambien que Rio es una
ciudad altamente
policentrica, lo que explicaremos con más
detalles en el proximo articulo sobre la movilidad.
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| Vista desde Corcovado |
